Siła mięśni kontra siłownik
)
Istnieje kilka rodzajów drzwi garażowych: uchylne – otwierające się do góry, rolowane – działające na zasadzie rolety, sekcyjne górne, sekcyjne boczne - gdzie drzwi przesuwają się na ścianę boczną garażu, harmonijkowe oraz klasyczne drzwi skrzydłowe. Do każdej z tych bram można dobrać odpowiedni model automatu.
Garaż powinien być pomieszczeniem przestronnym i rozplanowanym w taki sposób, aby można w nim było umieścić także inne rzeczy, dla których brak miejsca w domu np. narzędzia do pracy w ogrodzie, kosiarkę, rowery czy motor. Tak jak dom ma drzwi wejściowe, tak garaż musi mieć bramę. Główne pytanie brzmi, czy brama ma być tradycyjnie otwierana ręcznie, czy należy zamontować mechanizm, który będzie to robił za użytkownika?
Podstawowym plusem posiadania automatycznie otwieranej bramy jest to, iż aby taką bramę otworzyć lub zamknąć, wystarczy naciśnięcie jednego guzika na pilocie, który ma kilka podstawowych zalet. Przede wszystkim otwiera garaż już z odległości 20 metrów. Poza tym, zajmuje mało miejsca i nie trzeba szukać go pośród kluczy do bramy, czy do domu. Ponadto nie trzeba wysiadać z auta, co jest szczególnie cenne zimą, podczas opadów deszczu.
Jaki siłownik?
Według fachowców, nowoczesne modele siłowników powinny działać cicho, niezawodnie i przez długie lata. Firma FAAC na swoje napędy daje dwuletnią gwarancję. Dodatkowo dobre siłowniki powinny posiadać system przeciwzgnieceniowy, który zatrzymuje bramę, gdy napotka ona na przeszkodę.
Jeśli brama, która do tej pory była otwierana ręcznie działa bez zarzutu, założenie napędu FAAC nie jest żadnym problemem. Sam mechanizm tzn. szynę, po której będzie się brama poruszać, montuje się na suficie. Kolejnym krokiem jest zaprogramowanie napędu tak, by ustawić pozycje otwarcia/zamknięcia bramy i zwolnienia przed domknięciem. Po zakończeniu cyklu programowania, napęd działa poprawnie bez dodatkowych regulacji. Raz na dwa lata wystarczy wymienić tylko baterie w pilocie.
Źródło: Faac
Data publikacji: 2007-11-08
